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    同时,丰田的财务预测已经包括芯片短缺带来的风险因素。 猛砸研发经费,不放弃氢燃料 财报会议上,丰田表示,2021财年将加大投资额至1.16万亿日元(约合人民币683亿元)用于研发。这一数字约占其预期销售额的3.9%,较上一财年增加约20%。
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    2019年比亚迪研发费用80亿元,丰田研发费用700亿元。但以此来说比亚迪在赶超丰田,还是太早了。有必要说一下,丰田依然是传统车厂的老大,在燃料电池,混合动力,汽车可靠性,品牌等多方面远超比亚迪。比亚迪作为新能源赛道的坚持者,迎合了...
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    在中国市场,丰田自2003年开始申请专利,包括行星齿轮等核心专利,其中最早于2003年1月15日申请的专利,到2023年才失效。令人意想不到的是,没等到2023年,丰田已迫不及待地将技术授予给中国车企。去年1月,丰田就以1元的价格将THS...
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    营收预期下调,但研发费用预计持平 尽管疫情对丰田集团的全球产销产生了极大影响,但丰田持有的现金是非常足的,数据显示,其手头现金约为748亿美元,这可被认为丰田有足够的财力来应对当前的不利局面。此外,尽管丰田汽车营收、利润双...
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    据《日刊工业新闻》报道,2019财年,日本汽车行业研发预算继续走高,作为日系御三家的丰田、本田、日产占据着行业研发投入的top3。其中2019财年,丰田的研发预算将达到1.1万亿日元。 1. 其实丰田在研发上的投资向来都是不惜成本的,一般来说...